Für Fabio Scherer steht in den kommenden Tagen die nächste Herausforderung auf dem Programm. Bei den 12 Stunden von Sebring im Rahmen des IMSA Endurance Cup peilt der Schweizer LMP2-Pilot aus dem Team High Class Racing das Podium an.
Auf die 24 Stunden von Daytona folgt für Fabio Scherer (22) der nächste Klassiker in den USA. In Sebring/Florida nimmt Scherer im Rahmen des IMSA Endurance Cup am Wochenende zum zweiten Mal im Cockpit des LMP2-Oreca 07 von High Class Racing Platz. Für den von STOBAG, ATS Banding System und Wexler unterstützten Profi-Rennfahrer aus Engelberg ist Sebring eine Premiere. Scherer kennt die Strecke bisher nur vom Simulator.
«Ich habe inzwischen sehr viele Runden virtuell abgespult», sagt Scherer. «Und mit den heutigen Simulationen, die sehr realitätsnah sind, vermittelt das einem ein gutes Gefühl. Trotzdem habe ich vor dieser Strecke grossen Respekt. Vor allem, weil der Belag sehr wellig ist und zu Zweidritteln aus Asphalt und zu einem Drittel aus Betonplatten besteht. Diese Mischung ist tückisch. Das habe ich schon im Simulator festgestellt. Vor allem, wenn es nass ist. Ausserdem ist neben der Ideallinie kaum Grip vorhanden.»
Scherer wird sich das Cockpit beim zweiten Lauf zum IMSA Endurance Cup 2022 mit seinen beiden dänischen Teamkollegen Anders Fjordbach und Dennis Andersen teilen. Mit ihnen ist Scherer schon bei den 24 Stunden von Daytona Ende Januar gefahren.
«Das Rennen wird sehr herausfordernd werden», meint Scherer. «Ich rechne damit, dass ich sechs bis sieben Stints fahre. Aber ich habe mich inzwischen sehr gut in das Team eingelebt. Und ich habe auch die US-amerikanischen Motorsport-Gepflogenheiten nochmals verinnerlicht. Da gibt es gegenüber dem europäischen Motorsport, so wie ich ihn gewohnt bin, schon ein paar Unterschiede. Ich denke da zum Beispiel an das Prozedere beim Zurückrunden.»
Der Start zur 70. Auflage der 12 Stunden von Sebring erfolgt am Samstag (19. März) um 10:10 Uhr Ortszeit (15:10 Uhr MEZ). Das Rennen kann im offiziellen Livestream auf IMSA.tv live und in voller Länge verfolgt werden.
Donnerstag, 17. März
10:15 – 11:45 Uhr: 1. Freies Training
14:25 – 15:55 Uhr: 2. Freies Training
19:45 – 21:15 Uhr: 3. Freies Training
Freitag, 18. März
08:55 – 09:10 Uhr: 4. Freies Training
09:20 – 10:25 Uhr: Qualifying
Samstag, 19. März
08:00 – 08:20 Warm-Up
10:10 Uhr: Start des Rennens